Petlyakov Pe-2

Le Petlyakov Pe-2 (en russe: Петляков Пе-2, en français parfois: Petliakov Pe-2) était un bombardier léger soviétique utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été considéré comme l’un des meilleurs avions d’attaque au sol de la guerre et il a rencontré un énorme succès en tant que chasseur lourd, avion de reconnaissance et chasseur de nuit. Il a été l’un des avions les plus importants de la Seconde Guerre mondiale, semblable à bien des égards au de Havilland Mosquito. Pendant la guerre, les Pe-2 ont été fabriqués en nombres supérieurs (11.427 avions construits) que tout autre avion bimoteur de combat, à l’exception du Junkers Ju 88 et du Vickers Wellington. Le Pe-2 était rapide, maniable et résistant.

Plusieurs nations communistes ont utilisé ce type après fin de la Seconde Guerre mondiale, où il est devenu connu sous le nom de code OTAN “Buck“.

Six Pe-2 capturés ont également été transférés par les Allemands à la Force aérienne finnoise lors de l’invasion allemande de l’Union soviétique.

Informations de base sur Petlyakov Pe-2

Type d’avion: Bombardier

Mise en service: 1941

Retraite de service: 1954

Unités produites: 11427

Pays producteur(s): Union soviétique

Pays utilisateur(s): Union soviétique, Tchécoslovaquie, Pologne, Yougoslavie, Finlande, Bulgarie, Hongrie, Chine

Lien Wikipédia:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Petliakov_Pe-2

Charactéristiques techniques de Petlyakov Pe-2

Equipage: 3 (pilote, navigateur, mitrailleur)

Armement:

2 mitrailleuses ShKAS de 7,62mm à l’avant et 2 mitrailleuses ShKAS de 7,62mm dans la tourelle arrière
jusqu’à 1.600 kg de bombes sur les points d’emport

Envergure: 17,16 m

Longueur: 12,66 m

Hauteur: 3,50 m

Masse: vide: 5.875 kg, armé: 7.563 kg, poids maximal au décollage: 8.495 kg

Moteur: 2 × moteur V-12 Klimov M-105PF, puissance: 903 kW (1,210 ch) chaque

Performances:

Vitesse maximale: 580 km/h
Rayon d’action: 1.160 km
Plafond: 8.800 m
Vitesse ascensionnelle: 7,2 m/s

Livres, publications & ressources concernant Petlyakov Pe-2

Les versions de Petlyakov Pe-2

PB-100: Prototype du Pe-2 (en 1940).
Pe-2: Première variante de production.
Pe-2B: La version “bombardier” standard à partir de 1944.
Pe-2D: Le bombardier avec trois places avec les moteurs VK-107A.
Pe-2FT: Principale version produite. En Tchécoslovaquie, utilisée sous le nom de B-32. Armement de défense amélioré, les freins de piqué supprimés, moteurs améliorés.
Pe-2I: Version améliorée, conçue par Vladimir Myasishchev. Profile d’aile revu, un canon dans la queue manié à distance, vitesse maximaleaugmentée à 656 km/h. Cinq exemplaires construits.
Pe-2K: Version avec des moteurs radiaux. Un nombre restreint a été construit.
Pe-2K RD-1: Un Pe-2K équipé par un moteur-fusée Glushko RD-1 supplémentaire.
Pe-2M: Variante de Pe-2I avec un armement plus lourd.
Pe-2MV: Version équipée d’une gondole ventrale abritant 2 canons ShVAK de 20 mm et deux mitrailleuses de 12,7 mm.
Pe-2R: Version de réconnaissance photographique.
Pe-2S: Two-seat training version.
Pe-2VI: Version de chasseur à haute altitude.
Pe-2UTI (UPe-2): Version d’entraînement. En Tchécoslovaquie, désigné comme “CB-32”.
Pe-2 Paravan: Version destinée à détruire des ballons de barrage.
Pe-3: Version de chasseur de nuit à long rayon d’action.
Pe-4: Le Pe-2 avec des moteurs Klimov VK-105PF.